हरियाणा को मिली सौगात, अरावली पहाड़ियों के बीच बनेगी देश की पहली डबल लेन, जहां से निकली गी एक साथ दो ट्रेने

Haryana Update: इस समृद्धि के साथ-साथ बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए कई परियोजनाएं शुरू की जा रही हैं। एक नया अध्याय है जो गुरुग्राम जिले में अरावली पहाड़ियों को काटकर देश की पहली सबसे लंबी दोहरी सुरंग का निर्माण करेगा।

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गुरूग्राम शहर भारत के औद्योगिक एवं आर्थिक विकास का केन्द्र है। यह शहर न सिर्फ अपनी आधुनिक सुविधाओं के लिए बल्कि अपने शानदार इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए भी मशहूर है। गुरुग्राम के प्री-सक्सेस चैप्टर के तहत कई विशेष परियोजनाएं पूरी की गई हैं।

इसी कड़ी में अब एक नया और महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट लॉन्च किया जा रहा है जिसका उद्देश्य गुरुग्राम को और भी मजबूत और अधिक विकसित बनाना है।

गुरुग्राम जिले में अरावली पहाड़ियों से होकर गुजरने वाली भारत की पहली सबसे लंबी दोहरी सुरंग बनाई जा रही है। 4.7 किलोमीटर लंबी और 25 मीटर ऊंची होगी सुरंग, एक साथ गुजर सकेंगी दो ट्रेनें एक बार जुड़वां सुरंगें पूरी हो जाने पर, गुरुग्राम का पलवल, नूंह और सोनीपत की रेलवे लाइनों से सीधा संपर्क हो जाएगा।

इस परियोजना का निर्माण एचआरआईडीसी द्वारा 1,088 करोड़ रुपये की लागत से करने का निर्णय लिया गया है और इसका काम भारत सरकार की नवरत्न कंपनियों में से एक रेल विकास निगम (आरवीएनएल) को सौंपा गया है। द्वारा परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है

गुरुग्राम में डबल टनल के साथ-साथ हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (HORC) भी विकसित किया जा रहा है। एचओआरसी का निर्माण पलवल से सोनीपत तक कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे के साथ किया जा रहा है, जो दिल्ली-आगरा, दिल्ली-जयपुर, दिल्ली-रोहतक और दिल्ली-अंबाला रेलवे लाइनों को आपस में जोड़ेगा। परियोजना के पूरा होने से पलवल, फरीदाबाद, मानेसर, गुरुग्राम, बहादुरगढ़ और सोनीपत के प्रमुख उद्योग सीधे रेल नेटवर्क से जुड़ जाएंगे।

गुरुग्राम जिले में अरावली पहाड़ियों के बीच से दोहरी सुरंग निकालना एक बड़ी चुनौती है। इसके लिए परियोजना के सभी तकनीकी मापदंडों का मूल्यांकन किया गया और अंतरराष्ट्रीय मानदंडों के तहत रेलवे विकास निगम (आरवीएनएल) को काम सौंपा गया है।

आरवीएनएल का व्यापक अनुभव और अन्य परियोजनाओं में सफलता इस चुनौतीपूर्ण अवधि को संभालने में मदद करेगी। परियोजना में जुड़वां सुरंगों का निर्माण, गिट्टी रहित ट्रैक की स्थापना, सामान्य विद्युत सेवाओं का विस्तृत डिजाइन, कमीशनिंग, तटबंध, पुल और अन्य विविध कार्य शामिल हैं।

प्रोजेक्ट की कुल लागत करीब 5,556 करोड़ रुपये है. गुरूग्राम जिले में चार स्टेशन बनाये जायेंगे तथा डबल लाइन टनल का निर्माण किया जायेगा। पूरी लाइन में 23 प्रमुख जलमार्ग पुल और 195 छोटे जलमार्ग पुल शामिल होंगे।

इसमें 150 से 200 फीट तक की रेल लाइन भी होगी। इसके अलावा तीन नए फ्लाईओवर, दो रोड ओवरब्रिज और 153 रोड अंडरब्रिज का भी निर्माण किया जाएगा। प्रोजेक्ट में ट्रेनें इलेक्ट्रिक ट्रैक पर 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ेंगी।

बिहार में कई साल पुराने रेलवे स्टेशन पर, आज भी 125 से अधि‍क ट्रेने इस रेलवे स्टेशन पर ठहरती है

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